БЛИЗНЮК Валентин Иванович - советский авиаконструктор

БЛИЗНЮК Валентин Иванович (12.04.1928 — 30.12.2019) Советский авиаконструктор Руководитель работ по созданию сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 Лауреат Государственной премии СССР Родился в селе Малороссийское в Самарском районе Восточно-Казахстанской области. Там же окончил среднюю школу. В 1953 году окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе. С 1952 года работал инженером-конструктором в конструкторском бюро А. Н. Туполева, где в первые годы работы принимал участие в разработке тактического ударного самолёта Ту-91 и серийного стратегического бомбардировщика Ту-95. В 1957 году в ОКБ Туполева было создано подразделение беспилотной авиационной техники под руководством А. А. Туполева. В нём В. И. Близнюк руководил разработкой технических проектов беспилотных комплексов, в том числе Ту-121 «C», Ту-123, Ту-143, Ту-141, а также, с начала 1970-х годов — разработкой воздушно-космических систем — ударной беспилотной Ту-130 «ДП» и грузопассажирского самолета Ту-136 «Звезда». Валентин Близнюк внёс значительный вклад в разработку первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144 — был начальником отдела «Общих видов» этого проекта, затем заместителем главного конструктора. Работа над стратегическим авиационным комплексом Ту-160 началась в конце 1960-х годов с активным участием В. И. Близнюка. В 1975 году он становится главным конструктором проекта и заместителем Генерального конструктора ММЗ «Опыт» А. А. Туполева. Валентин Близнюк не только осуществлял общее руководство проектом, но и непосредственно руководил разработкой аэродинамической схемы самолёта, его силовой установки, включая многие инновационные разработки. В 1981 году разработанный Близнюком Ту-160 впервые поднялся в воздух, а в 1987 году поступил на вооружение ВВС СССР. В последние годы Валентин Близнюк работал в качестве главного конструктора, а позднее — советника генерального директора ПАО «Туполев». Руководил работами по модификации и дооснащению комплекса Ту-160, благодаря которым он до сих пор считается самым мощным в мире. Кроме того, под его руководством разрабатывался проект грузового самолёта Ту-330. Награды и звания Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени, Орден Трудового Красного Знамени, Орден «Знак Почёта», Медали СССР, Медали РФ, Государственная премия СССР, Почётный авиастроитель.